

حصا
پاسي تي لٽڪندڙ جوڙجڪ هڪ ٽڪرو ويلڊ ٿيل بسترو بسترو هڪ پاسي واري لٽڪندڙ جوڙجڪ ۽ هڪ ٽڪري ويلڊ ٿيل بستري کي اختيار ڪري ٿو، جيڪو اندروني دٻاءُ کي ختم ڪرڻ لاءِ اينيل ڪيو ويو آهي. سخت مشيننگ کان پوءِ، مشيننگ ختم ڪرڻ کان اڳ وائبريشن ايجنگ ڪئي ويندي آهي، جنهن سان مشين ٽول جي سختي ۽ استحڪام ۾ تمام گهڻو بهتري ايندي آهي ۽ مشين ٽول جي درستگي کي يقيني بڻايو ويندو آهي. AC سرو موٽر ڊرائيو عددي ڪنٽرول سسٽم ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، ۽ چيڪ موٽر ڊرائيو کان پوءِ Y طرف موٽڻ واري حرڪت کي محسوس ڪندو آهي، تيز حرڪت ۽ فيڊنگ موشن کي محسوس ڪندو آهي. Y-محور ريڪ ۽ لڪير گائيڊ ريل ٻئي اعليٰ درستگي واري شين مان ٺهيل آهن، جيڪي مؤثر طريقي سان ٽرانسميشن جي درستگي جي ضمانت ڏين ٿا؛ اسٽروڪ جي ٻنهي سرن تي حد سوئچ ڪنٽرول ڪيا ويندا آهن، ۽ هڪ ئي وقت هڪ سخت حد ڊوائيس نصب ڪيو ويندو آهي، جيڪو مؤثر طريقي سان مشين ٽول جي حرڪت جي حفاظت کي يقيني بڻائي ٿو؛ مشين ٽول سان ليس آهي خودڪار لوبريڪٽنگ ڊيوائس بستري جي حرڪت ڪندڙ حصن ۾ باقاعده وقفن تي لوبريڪٽنگ آئل شامل ڪري ٿو ته جيئن حرڪت ڪندڙ حصا سٺي حالت ۾ هلن، جيڪو گائيڊ ريل، گيئر ۽ ريڪ جي سروس لائف کي بهتر بڻائي سگهي ٿو.

بستري تي سپورٽنگ ميڪانيزم جا 2 سيٽ نصب ٿيل آهن، ۽ ٻه قسم موجود آهن: 1. فالو اپ سپورٽ هڪ آزاد سروو موٽر ذريعي ڪنٽرول ڪئي ويندي آهي مٿي ۽ هيٺ منتقل ڪرڻ لاءِ، خاص طور تي ڊگھي ڪٽيل پائپن (ننڍي قطر سان پائپ) جي گهڻي خرابي لاءِ فالو اپ سپورٽ ڪرڻ لاءِ. جڏهن پوئين چيڪ لاڳاپيل پوزيشن ڏانهن منتقل ٿئي ٿو، ته معاون سپورٽ کي روڪڻ لاءِ گهٽائي سگهجي ٿو. 2. متغير-قطر واري ويل سپورٽ کي سلنڈر ذريعي مٿي ۽ هيٺ ڪيو ويندو آهي، ۽ ان کي دستي طور تي مختلف سائزن جي پائپن کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ مختلف پيماني تي پوزيشن ۾ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.

چڪ کي اڳيان ۽ پوئين ٻن نيوميٽڪ فل اسٽروڪ چڪن ۾ ورهايو ويو آهي، جيڪي ٻئي Y طرف منتقل ٿي سگهن ٿا. پوئين چڪ پائپ کي ڪلمپ ڪرڻ ۽ کارائڻ جو ذميوار آهي، ۽ اڳيان چڪ کي ڪلمپنگ مواد لاءِ بستري جي آخر ۾ نصب ڪيو ويو آهي. اڳيون ۽ پوئين چڪ ترتيب وار سرو موٽرز ذريعي هلايا ويندا آهن ته جيئن هم وقت ساز گردش حاصل ڪري سگهجي. ڊبل چڪن جي گڏيل ڪلمپنگ جي تحت، مختصر دم ڪٽڻ کي محسوس ڪري سگهجي ٿو، ۽ وات جي ننڍڙي دم 20-40 ملي ميٽر تائين پهچي سگهي ٿي، جڏهن ته ڊگهي دم جي ننڍڙي دم ڪٽڻ کي سپورٽ ڪندي. TN سيريز پائپ ڪٽڻ واري مشين چڪ جي حرڪت ۽ بچاءُ جو طريقو اختيار ڪري ٿي، جيڪا هر وقت ٻن چڪن سان ڪٽڻ کي محسوس ڪري سگهي ٿي، ۽ پائپ کي تمام ڊگهو ۽ غير مستحڪم نه بڻائيندي، ۽ درستگي ڪافي نه هوندي.

ايڪس محور ڊوائيس جو ڪراس بيم هڪ گينٽري structure اختيار ڪري ٿو، جيڪو چورس ٽيوب ۽ اسٽيل پليٽ جي ميلاپ سان ويلڊ ڪيو ويو آهي. گينٽري جزو بستري تي مقرر ڪيو ويو آهي، ۽ ايڪس محور کي سرو موٽر ذريعي هلائي ٿو ته جيئن ريڪ ۽ پنين کي هلائي سگهجي ته جيئن X طرف سلائڊ پليٽ جي موٽڻ واري حرڪت کي محسوس ڪري سگهجي. حرڪت جي عمل ۾، حد سوئچ سسٽم آپريشن جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ پوزيشن کي محدود ڪرڻ لاءِ اسٽروڪ کي ڪنٽرول ڪري ٿو. ساڳئي وقت، X/Z محور کي اندروني ڍانچي جي حفاظت ۽ بهتر تحفظ ۽ مٽي هٽائڻ جا اثر حاصل ڪرڻ لاءِ پنهنجو عضوو ڍڪ آهي. Z-محور ڊوائيس بنيادي طور تي ليزر هيڊ جي مٿي ۽ هيٺ حرڪت کي محسوس ڪري ٿو. Z-محور کي پنهنجي انٽرپوليشن حرڪت کي انجام ڏيڻ لاءِ CNC محور طور استعمال ڪري سگهجي ٿو، ۽ ساڳئي وقت، ان کي X ۽ Y محور سان ڳنڍي سگهجي ٿو، ۽ مختلف حالتن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ فالو اپ ڪنٽرول ۾ پڻ تبديل ڪري سگهجي ٿو.
